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RP1 BY ELEMENTAL CARS

Les investissements réalisés sur le segment des outils taillés à la fois pour le "trackday" et la routevont bon train, et ce malgré la crise. BAC, Magnum, Zenos, Rezvani, Vühl… et désormais le britannique Elemental Cars qui dévoile sa RP1.

Annoncée à plusieurs reprises à coup de photos zoomées ne permettant pas de se faire une idée complète de l’engin, voilà que cette RP1 se dévoile avant de faire ses débuts sur la piste du mythique Festival of Speed de Goodwood en Angleterre. Comme le précise le constructeur, la PR1 a été "dessinée, développée et fabriquée par une équipe qui compte des décennies d’expérience Formule 1 et en supercars".

Comme la plupart des autos hybrides destinées à un usage mixte circuit / route, ce roadster extrême biplace fait la chasse au poids. Développé sur une cellule à la fois en aluminium et en carbone. Suspensions à double triangulation, jantes de 17 pouces sur des pneus 235/45R ou encore étriers de 280 mm, la RP1 est semble affutée sur le papier.

Côté moteur, Elemental Cars explique pouvoir installer plusieurs moteurs différents,  notamment le moteur Ford 4 cylindres 2.0 litres EcoBoost développant pour l'occasion 280 chevaux. Autre possibilité : un 3 cylindres 1.0 litre EcoBoost de 999 cm3 (équipant la moto Honda Fireblade). La boîte 6 vitesses est quant à elle séquentielle.

Pas d'information confirmée côté performances, pas plus que les tarifs. Affaire à suivre...

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